飞机坠毁前疑似出现几十秒的自救机会是极其罕见的。在面临飞机故障的情况下，乘客的自救行动是至关重要的。首先，乘客需要保持冷静并遵循机组人员的指示，因为他们接受了专业的训练。同时，乘客应该紧紧系好安全带，这将有助于减少坠毁时的伤害。如果有氧气面罩掉落，乘客应该迅速戴上以确保氧气供应。此外，乘客应该密切留意紧急出口的位置，并熟悉如何打开和使用救生设备。在紧急情况下，乘客应该尽量保持平静，避免拥挤和恐慌，以便有序地撤离飞机。虽然自救机会有限，但正确的自救行动有助于提高生存率。
一、飞机坠落的时候乘客们应该如何应对呢1月29日下午，一架飞机在绥阳县郑场镇坠落，伤亡情况暂不明。
那么飞机坠落的时候乘客们应该如何应对呢？说到飞机坠落逃生，不得不说一说空难发生的“黑色10分钟”。所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。如果按照以下方法做，还是可以大大提高逃生的几率。1、在空中永远要系紧安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫，如2009年6月的法航a330空中解体，机上228人全部。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。2、起飞失事：数数座位离紧急出口差几排起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。比如2010年1月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海，无人生还。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。3、降落坠毁：保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸，生还几率最大。最后一点则是随时保持警觉，飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。二、如果飞机出现故障该如何自救如果飞机出现故障，首先要保持冷静，听从机组人员的指示。系好安全带，确保自己的安全。如果有氧气面罩，迅速戴上并帮助他人。遵循紧急撤离程序，寻找最近的紧急出口。
如果需要水上迫降，穿上救生衣并按照机组人员的指示撤离。在紧急情况下，保持冷静和合作是最重要的，以增加自救的机会。
三、飞机坠落45秒怎么逃脱1、系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。
此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。
2、熟练掌握解开安全带的方法如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。
澳大利亚教授盖里尔曾研究了超过100次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录，总结出了遭遇坠机事故时的自救方法。盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。“当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”
3、选择离逃生口近的座位。
澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。
4、舱内着火要爬向“上风口”当飞机坠落时，机舱内充满性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。
5、采取正确的跳滑梯姿势此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。
如果有幸成功逃离的失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。
