帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。
空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。
船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。
风在帆两侧产生的吸力和推力，使船侧向行驶；但中插板阻止船侧向行驶，于是，风力分解为两个分力，一个分力推动帆船向前行驶，另一个分力则使船向背风一面倾侧，要由帆舵手在船的另一边探身出外，保持平衡。
帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12－15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进，必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时，船与风向的夹角越小，速度越慢。
舵手若以角度较大的“之”字形路线航行，船速会加快，不过航程会更长。
帆船逆风前行的原理要说得易懂一点哦逆风时，把船的移动调整到向左前方或又前方，同时调整帆的方向，使原来逆风的帆可以受风推动船向左前或右前移动，前进一段时间后，再把方向改向另一边，（原来向左的就向右），这样逆风时帆船就可以沿z字形路线前进了
帆船可以逆风行驶吗1帆船可以逆风而行2帆船逆风而行的原因是因为帆船的帆可以通过调整角度来利用风力进行推进，即使是逆风也可以逆风而行。3除了调整帆的角度，还有一些技巧可以帮助帆船逆风而行，比如利用折返航线、适当缩小帆面积等。
帆船能逆风前行的物理原理帆船到底是逆风行驶还是顺帆船逆风前行时，其物理原理基于牛顿第三定律和气流相互作用的基本原理。当帆船的帆收到逆风的冲击时，帆布会向风的方向偏转，这会形成一个对船体向前推进的力，我们称之为“侧推力”。因为逆风的存在，侧推力并不是朝着船的正方向，而是在一个侧向方向上，这就需要帆船通过一定的技巧来利用这个力量来达到逆风前行的目的。
帆船克服逆风前行的基本原理是通过利用逆风和帆布之间的相互作用力，使船体向前推进。在逆风的情况下，帆船需要将帆布调整到一定的角度，使得逆风不是直接冲击帆布，而是在帆布的两侧形成一个气流，这个气流会形成一个低压区，从而在帆布的反面形成一个高压区，这个高压区会产生一个朝着帆船正前方的力，也就是推进力，这个推进力越大，帆船前进的速度就越快。同时，舵手还需要不断调整舵的方向和帆布的角度，以保证帆船能够保持一个稳定的方向和速度。
因此，帆船逆风前行的物理原理是利用逆风和帆布之间的相互作用力产生推进力，通过调整帆布和舵的方向和角度来控制帆船的前进方向和速度。
帆船可以逆风航行吗帆船??逆风，仍能借助风力前进，是我国古代船工的一项伟大发现，充分体现了我国古代劳动人民的聪明智慧。
其实，道理也并不复杂，就是使帆船迎着风沿“之”航行，船行方向与风的反向成一个锐角，而风帆面与风的方向成一个更小的锐角（注意：风帆面与船行方向也要成一个锐角），画了一幅图，看一下。
风对风帆施加一个阻力f，这个阻力f可以分解为平行风帆面的力f1和垂直风帆面的力f2。f1对风帆影响不大，f2通过风帆作用在船体上，又可以分解为垂直船体的力f1和沿船行方向的力f2，船体受到的水的阻力可以平衡f1，而f2的方向与船行方向一致，为帆船航行提供动力。
世界上的事就这么神奇，逆风行船，还能借助风力前进，人类的智商太强大了，让风也很无奈！
